Выпрессовываем игольчатые подшипники и снимаем задний карданный валваз 2106 (см. Разборка карданного шарнира ваз 2106).
 |
Торцевой головкой «на 27» отворачиваем, но не до конца, гайку крепления вилки переднего карданного вала.
|
 |
Устанавливаем приспособление на вилку, уперев его в гайку, и создаем предварительный натяг. Если усилия съемника недостаточно, помогаем ему легкими ударами молотка. Таким образом постепенно спрессовываем вилку со шлицев переднего карданного вала.
|
 |
Ключом «на 13» отворачиваем два болта крепления промежуточной опоры к поперечине.
|
 |
Опираем промежуточную опору ваз 2106 на два уголка (размером не менее 40 x 40 мм) и через проставку из мягкого металла спрессовываем ее с вала.
|
 |
Снимаем грязеотражатели и щипцами вынимаем стопорное кольцо подшипника.
|
 |
Подходящей по размеру торцевой головкой или втулкой выбиваем подшипник из опоры.
|
Сборка промежуточной опоры ваз 2106 проводится в обратном порядке.